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曾因“太丑”被嫌弃如今歼-10颜值越来越高、战斗力越来越强!
发布日期:2020-11-30 11:32   来源:未知   阅读:

  歼-10作为我国第一架自主研发并成功设计的战斗机,其意义不仅仅是国产三代战斗机,更是我国航空工业发展的里程碑。在某些方面,歼-10的成功意义甚至大于歼-20战斗机。

  歼-10战机诞生20年来,被网民称为“山寨飞机”和“棍子”。此后,不断优化完善。它的“美感价值”越来越高,战斗力越来越强。截至目前,最新改进的歼-10c已达到世界一流的三代战机水平,也是空军“三剑客”之一。接下来,让我们看看歼-10的增长路径是如何一步步走强的。

  军迷们可以说,歼-10A的第一代是“爱与恨”。“爱”是因为歼-10A是我国设计的第三代战斗机,意义重大;“恨”是因为歼-10A使用的俄罗斯AL-31F发动机不好看,甚至有点“丑”,尤其是进气口旁边的6根“棍子”。因此,歼-10A也被网友称为“棍子战斗机”。

  由于歼-10战机研发起步较晚,歼-10研发成功后,其他三代战机都开发了几款改进机型,因此歼-10A初始机型的性能与这些主流三代战机相比有较大差距,这只能算是初步跨过了三代飞机的门槛。

  歼-10A之后,程飞对歼-10进行了全面改进。在歼-10b上取代了被动相控阵雷达,大大提高了歼-10的探测距离和精度。此外,在驾驶舱前增加了红外搜索跟踪系统(IRST),以显示歼-10的空战性能;

  歼-10b战斗机最大的变化是采用蚌式进气道(DSI)代替边界层进气道(更适合跨音速作战,增加一定的隐身性)。DSI进气道的应用可以说是增加了歼-10b的“面值”,经过一系列的优化和改进,歼-10b战斗机的综合性能已跻身世界先进行列。

  歼-10b在气动外形上已经非常出色,因此与歼-10b相比,歼-10c在外形上并没有太大变化,但它配备了更先进的有源相控阵雷达(AESA),这使得歼-10c的超视距作战能力达到了更高的水平。此外,根据网络照片,歼-10c从第五批量产型开始批量更换国产涡扇-10b发动机,可以说已经完成了全国100%的生产。

  总之,从最初的歼-10A“棒子”,到如今的DSI进气道+有源相控阵雷达(AESA)+国产涡扇-10b发动机支持歼-10c,歼-10战斗机的面值越来越高,战斗力越来越强。返回搜狐,查看更多